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产品型号: |
QD-101 |
详细参数: |
特点:
· 光头花纹降低滚动阻力,提升骑乘速度。
· 特殊胶料配方具有良好之抓地性与耐磨性。 · 适用于国外训练用的四轮房车。
规格 |
类别 |
层数 |
最大充气压 (P.S.I.) |
9.0/20-13 |
TL |
6 |
22 | |
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产品型号: |
QD-104 |
详细参数: |
特点:
· 适合在一般道路及草地路面行驶的高性能高尔夫球车轮胎。
· 走行性、制动性及磨耗性佳。
· 本轮胎结构与地面接触面积大,不会对草皮造成损坏。 · 具E-MARK认证产品,可于欧洲道路上使用。
规格 |
类别 |
层数 |
最大充气压 (P.S.I.) |
特性 |
18*8.50-8 |
TL |
4 |
24 |
E4 |
22*10.00-10 |
TL |
4 |
24 |
E4 |
20.5*8.00-10 |
TL |
8 |
24 |
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产品型号: |
QD-105 |
详细参数: |
特点
· 锁扣形花纹水波形排列,提供良好的抓地力和操作性。
· 具有流畅的流线排水沟,提供最佳排水性,防侧滑转弯性。
· 适用于微型高尔夫电动车和小型ATV车。
规格 |
类别 |
层数 |
最大充气压 (P.S.I.) |
特性 |
13*5.00-6 |
TT/TL |
4 |
24 |
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13*6.50-6 |
TL |
4 |
24 |
E4 | |
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产品型号: |
QD-106 |
详细参数: |
特点:
· 瓦片形花纹横向联合排列,提供良好的抓地力和操作性。
· 具有流畅的流线排水沟,提供最佳排水性,防侧滑转弯性。
· 适用于微型高尔夫电动车和小型ATV车.
规格 |
类别 |
层数 |
最大充气压 (P.S.I.) |
特性 |
13*6.50-6 |
TT/TL |
4 |
24 |
E4 | |
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产品型号: |
QD-107 |
详细参数: |
特点:
· 直条花纹设计,降低滚动阻力,增加骑乘舒适性。
· 胎冠的扁平型设计,提高轮胎着地面积,增强耐磨性。 · 适用于卡丁车、滑板车及微型电动车。
规格 |
类别 |
层数 |
最大充气压 (P.S.I.) |
10*4.50-6 |
TT/TL |
4 |
40 |
10*5.50-6 |
TT/TL |
4 |
40 | |
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产品型号: |
QD-117 |
详细参数: |
特点:
· 适合在一般道路及草地路面行驶的高性能高尔夫球车轮胎。
· 走行性、制动性及磨耗性佳。
· 本轮胎结构与地面接触面积大,不会对草皮造成损坏。 · 具E-MARK认证产品,可于欧洲道路上使用。
规格 |
类别 |
层数 |
最大充气压 (P.S.I.) |
特性 |
18*8.50-8 |
TL |
4 |
24 |
E4 |
22*10.00-8 |
TL |
4 |
22 |
E4 | |
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产品型号: |
QD-120 |
详细参数: |
特点:
· 花纹设计适用于公路上行驶车上使用。
· 中间间断长条纹和菱形花块,走行性、制动性及磨耗性能佳。
· 具E-MARK认证产品,可于欧洲道路上使用
规 格 |
类别 |
层数 |
最大充气压 (P.S.I.) |
特性 |
16*8.00-7 |
TL |
4 |
24 |
E4 |
18*9.50-8 |
TL |
4 |
24 |
E4 |
20*7.00-8 |
TL |
4 |
24 |
E4 |
21*7.00-10 |
TL |
4 |
25 |
E4 |
20.5*7.00-10 |
TL |
4 |
25 |
|
22*10.00-10 |
TL |
4 |
24 |
E4 |
22*11.00-10 |
TL |
4 |
24 |
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23*7.00-10 |
TL |
4 |
24 |
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25*8.00-12 |
TL |
4 |
20 |
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25*10.00-12 |
TL |
4 |
20 |
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产品型号: |
QD-122 |
详细参数: |
特点:
· 花纹设计适用于公路上行驶车上使用。
· “八”字形流线排水沟,提供最佳排水性和防侧滑转弯性。
· 走行性、及磨耗性能佳适用于公路面行驶。
· 具E-MARK认证产品,可于欧洲道路上使用
规格 |
类别 |
层数 |
最大充气压 (P.S.I.) |
特性 |
22*10.00-10 |
TL |
4 |
24 |
E4 |
22*11.00-10 |
TL |
4 |
24 |
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产品型号: |
QD-126 |
详细参数: |
特点
· 轿车轮胎花纹设计,走行性、制动性及磨耗性佳。
· 适合在一般道路及草地路面行驶的高性能高尔夫球车和ATV工车。
· 通过特殊工艺,胎侧字可以为白色的磨花字,十分显目。
规格 |
类别 |
层数 |
最大充气压 (P.S.I.) |
特性 |
205/50-10 |
TL |
4 |
30 |
E4 | |
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